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运满满货车帮合并,货运市场迎变局

发布时间:2019-8-3 13:37:32

                

国内互联网物流行业迎来变局--27日,行业两大巨头江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)联合宣布战略合并,并共同成立一家新的集团公司。昔日劲敌为何突然止戈息战,重走当年滴滴与快的打车合并的老路?从双寡头变为一家独大,将对物流行业及市场产生哪些影响?记者昨日联系了运满满南京总部、新的集团公司负责人等多方人士,探访事件最新进展。

南京本土企业运满满成立于2013年,是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台,目前拥有注册重卡司机约400万、货主约100万,业务覆盖全国 315 个城市。从上线至今,运满满已经顺利完成多轮共数十亿元融资,投资人包括滴滴打车投资人王刚、马云旗下云锋基金等,估值超10亿美元。另一个与运满满不相上下的行业巨头货车帮,建立覆盖全国的货源信息网络,为平台货车提供综合服务,致力于做中国公路物流基础设施,注册会员车辆达450万台、货主达88万,截至目前累计已完成数亿美元融资。

种种数据显示,运满满和货车帮都属于物流行业巨头,市场份额远远甩开其他同类型公司。无论是最初的车货信息匹配,还是后来的金融、保险、ETC等增值车后市场服务,两家公司发展轨迹都非常相似,所以竞争一度十分激烈。记者了解到,表面上看两家巨头融资够多、不差钱,但是目前还处于商业变现探索期,“烧钱战争”目的在于抢占市场、沉淀用户,寄望于“笑在最后”。

27日,两家公司突然合并的消息震惊了物流圈。不过,业内人士告诉记者,合并其实在情理之中。参考滴滴与快的打车、大众点评与美团的发展经历,业务同质化的企业合并一向是市场大势所趋。“资本是逐利的,打不过就加入,这是投资方最愿意看到的事情。”该分析人士称,合并目的在于产生价值,运满满与货车帮合二为一,车货匹配平台、互联网物流市场终于决出了第一。

据悉,两家公司合并后将共同成立一家新的集团公司,由滴滴出行的投资人王刚担任董事长兼CEO,货车帮CEO罗鹏和运满满CEO张晖兼任集团联席总裁,同时保留原有的运满满和货车帮的品牌继续独立运作,业务上进行优势互补的战略整合。王刚表示,合并是在当地政府及双方股东的大力支持下,在双方管理层的不懈努力下最终完成的。“这是一次没有打到山穷水尽,仅依靠管理层的智慧和互相信任促成的一次合并。”王刚说,“合作是比竞争还大的生产力。”

两巨头握手言和,将对物流行业产生怎样的影响?记者了解到,国内公路物流的市场规模在8万亿元左右。两家公司合并后,资源整合将产生巨大联动效应,盈利期有望加速到来。王刚对下一步策略作出表态,物流行业是国民经济的动脉和基础产业,拥有巨大的改造升级空间和发展潜力,两家公司原来就打下了深厚基础,新集团公司除了提供信息交互平台服务,还将探索新能源、无人驾驶、出海等领域。运满满总部相关负责人表示,合并为公司带来了新的发展机遇,得益于南京创新创业政策环境,公司将继续扎根南京深耕智慧物流市场。

本报记者 查金忠 李凯 姜静

国内互联网物流行业迎来变局--27日,行业两大巨头江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)联合宣布战略合并,并共同成立一家新的集团公司。昔日劲敌为何突然止戈息战,重走当年滴滴与快的打车合并的老路?从双寡头变为一家独大,将对物流行业及市场产生哪些影响?记者昨日联系了运满满南京总部、新的集团公司负责人等多方人士,探访事件最新进展。

南京本土企业运满满成立于2013年,是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台,目前拥有注册重卡司机约400万、货主约100万,业务覆盖全国 315 个城市。从上线至今,运满满已经顺利完成多轮共数十亿元融资,投资人包括滴滴打车投资人王刚、马云旗下云锋基金等,估值超10亿美元。另一个与运满满不相上下的行业巨头货车帮,建立覆盖全国的货源信息网络,为平台货车提供综合服务,致力于做中国公路物流基础设施,注册会员车辆达450万台、货主达88万,截至目前累计已完成数亿美元融资。

种种数据显示,运满满和货车帮都属于物流行业巨头,市场份额远远甩开其他同类型公司。无论是最初的车货信息匹配,还是后来的金融、保险、ETC等增值车后市场服务,两家公司发展轨迹都非常相似,所以竞争一度十分激烈。记者了解到,表面上看两家巨头融资够多、不差钱,但是目前还处于商业变现探索期,“烧钱战争”目的在于抢占市场、沉淀用户,寄望于“笑在最后”。

27日,两家公司突然合并的消息震惊了物流圈。不过,业内人士告诉记者,合并其实在情理之中。参考滴滴与快的打车、大众点评与美团的发展经历,业务同质化的企业合并一向是市场大势所趋。“资本是逐利的,打不过就加入,这是投资方最愿意看到的事情。”该分析人士称,合并目的在于产生价值,运满满与货车帮合二为一,车货匹配平台、互联网物流市场终于决出了第一。

据悉,两家公司合并后将共同成立一家新的集团公司,由滴滴出行的投资人王刚担任董事长兼CEO,货车帮CEO罗鹏和运满满CEO张晖兼任集团联席总裁,同时保留原有的运满满和货车帮的品牌继续独立运作,业务上进行优势互补的战略整合。王刚表示,合并是在当地政府及双方股东的大力支持下,在双方管理层的不懈努力下最终完成的。“这是一次没有打到山穷水尽,仅依靠管理层的智慧和互相信任促成的一次合并。”王刚说,“合作是比竞争还大的生产力。”

两巨头握手言和,将对物流行业产生怎样的影响?记者了解到,国内公路物流的市场规模在8万亿元左右。两家公司合并后,资源整合将产生巨大联动效应,盈利期有望加速到来。王刚对下一步策略作出表态,物流行业是国民经济的动脉和基础产业,拥有巨大的改造升级空间和发展潜力,两家公司原来就打下了深厚基础,新集团公司除了提供信息交互平台服务,还将探索新能源、无人驾驶、出海等领域。运满满总部相关负责人表示,合并为公司带来了新的发展机遇,得益于南京创新创业政策环境,公司将继续扎根南京深耕智慧物流市场。