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【物流行业】第三方物流与第四方物流发展的比较分析

发布时间:2020-3-31 8:35:16

                

美国著名管理咨询机构埃森哲公司(Accenture)在《战略供应链联盟》(StrategicSupplyChainAlignment)一书中最早提出了第四方物流的概念:“第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。”第四方物流主要是对制造或分销企业的供应链进行监控,在解决企业物流的基础上,整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。现代物流的核心思想在于以最低的成本创造顾客价值,而这一目标的实现,仅仅依靠整合社会物流资源是不够的。因为通过整合物流资源来降低物流成本的程度是有限的,不能从本质上降低物流成本。第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务,即迅速、高效、低成本、人性化服务等。而这些增值服务的实现又是由第四方物流的内在特征决定的。
  1.第四方物流特征。第四方物流的特征是提供了一个综合性的供应链解决方案,并且能够为整条供应链的客户带来利益。
 (1)供应链再造。通过供应链参与者将供应链规划与实施同步进行,或通过独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。供应链再造改变了供应链管理的传统模式,将商贸战略与供应链战略结合起来,创造性地重新设计了参与者之间的供应链关系,使之成为符合一体化标准的供应链。
 (2)业务流程再造。将客户与供应商的信息和技术系统一体化,把人的因素与业务规范有机结合起来,使整个供应链规划与业务流程能够有效贯彻实施。开展多功能、多流程的供应链业务,其范围远远超出了传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作,第四方物流可为企业提供完整的供应链服务。
(3)综合效益提高。第四方物流的利润增长取决于服务质量的提高、实用性的增加以及物流成本的降低。由于第四方物流关注的是整条供应链,而非仓储或运输单方面的效益,因此第四方物流为客户及自身带来的综合效益是丰厚的。
 (4)运营成本降低。运营成本的降低可通过运作效率的提高、流程的增加以及采购成本的降低来实现,即通过整条供应链外包来达到节约成本的目的。流程一体化、供应链规划的改善和实施将促进运营成本与产品销售成本的降低。同时,采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理,使存货与现金流转次数减少,工作成本降低。
  2.第四方物流运作模式。第四方物流组织具有较大的柔性,它能够根据成员组织的约定和目标,适应不同的组织,反过来也能够被行业结构与行为所塑造,形成灵活的运作模式。
 (1)协同运作模式。由第四方物流为第三方物流提供其缺少的资源,如信息技术、管理技术等,制定供应链策略和战略规划方案,并与第三方物流共同开发市场,而具体物流业务的实施则在第四方物流指导下由第三方物流完成,它们之间一般采取商业合同或战略联盟的合作方式。在这种模式中,第四方物流为实力雄厚的第三方物流服务商提供供应链战略方案、技术、专门项目管理等补充功能,并主要通过第三方物流为多个客户提供全面的物流服务和最优的解决方案。
 (2)方案集成模式。由第四方物流为客户提供整条供应链运作和管理的解决方案,并利用其成员的资源、能力和技术进行整合与管理,为客户提供全面、集成的供应链管理服务。在这种模式中,通常由第四方物流与客户成立合资或合伙公司,客户在公司中占主要份额,第四方物流作为一个联盟的领导者和枢纽,集成多个服务供应商的资源,重点为一个主要客户服务。这种运作模式一般在同一行业范围内采用,供应商与加工制造商等成员处于供应链上下游和相关业务范围内,彼此间专业熟悉,业务联系紧密,具有一定的依赖性。第四方物流以服务主要客户为龙头,带动其他成员企业发展。
 (3)行业创新模式。第四方物流通过与具有各种资源、技术和能力的服务商协作,为多个行业的客户提供供应链解决方案。它以整合供应链的职能为重点,以各行业的特殊性为依据,领导整个行业供应链实现创新,给整个行业带来变革与最大化的利益。这种模式以第四方物流为主导,联合第三方物流及其他服务供应商,提供运输、仓储、配送等全方位的高端服务,为多个行业客户制定供应链解决方案。
 (4)动态联盟模式。这种模式是一些相对独立的服务商和客户,受市场机会驱动,通过信息技术相连接,在某个时期内结成的供应链管理联盟。这些企业在设计、供应、制造、分销等领域分别为联盟贡献自己的核心能力,以实现利润共享和风险分担。它们除具有一般企业的特征外,还具有基于公共网络环境的全球化伙伴关系及企业合作特征、经营过程优化的组织特征、可再构重组的敏捷特征等。能以最快的速度完成联盟的组织与建立,集成优势,抓住机遇,响应市场,赢得竞争。参加动态联盟的各成员企业,其组织、资源等内部特征都可由自己决定,而其外部特征则需要达到动态联盟的要求。一个企业可同时以不同的角色加入多个第四方物流联盟,在贡献资源的同时,得到自己所需的资源。